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PRODUCTION LOGISTIC

生产物流

一般是指原材料、燃料、外购件投入生产后,经过下料、发料,运送到各加工点和存储点,以在制品的形态,从一个生产单位(仓库) 流入另一个生产单位。



北汽集团越野车SPS项目案例

BAIC Group Off-Road Vehicle SPS Project Case


北汽越野车SPS项目是北汽集团近8年来首次生产物流外包项 目,具有特殊的历史意义,是方案型供应链服务商里程碑的胜 利,也是传统汽车集团物流市场化的强烈信号。
01 30% 减员 02 50% 增效 03 99.99% 防错


北汽越野车SPS项目是北汽集团近8年来首次让中都(北汽控股)以外的服务商进入核心生产物流领域,为北汽越野车实现了周转容器全流程RFID管理,SPS拣货端补货端双向防错,双向指引,是目前国内最为智能化的SPS模式。

在SPS区-IP线近600个零件的拣选区实施基于超高频RFID手环的灯光拣选技术,亮灯拣选系统(PTL/DPS)拣货速度通常可提升20%以上,错误率降至0.01%以下,是当前最为有效的拣选工具。

人员利用率实时监控,订单时间预测;
基于数据进行空闲人员及资源调配。

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一般是指原材料、燃料、外购件投入生产后, 经过下料、发料,运送到各加工点和存储点,以在制品的形态, 从一个生产单位(仓库) 流入另一个生产单位。

北汽集团越野车SPS项目案例

BAIC Group Off-Road Vehicle SPS Project Case

北汽越野车SPS项目是北汽集团近8年来首次生产物流外包项 目,具有特殊的历史意义,是方案型供应链服务商里程碑的胜 利,也是传统汽车集团物流市场化的强烈信号。
01 30% 减员 02 50% 增效 03 99.99% 防错

北汽越野车SPS项目是北汽集团近8年来首次让中都(北汽 控股)以外的服务商进入核心生产物流领域,为北汽越野 车实现 了周转容器全流程RFID管理,SPS拣货端补货端双 向防错,双向指引,是目前国内最为智能化的SPS模式。

在SPS区-IP线近600个零件的拣选区实施基于超高频RFID 手环的灯光拣选技术,亮灯拣选系统(PTL/DPS)拣货速 度通常 可提升20%以上,错误率降至0.01%以下,是当前 最为有效的拣选工具。

人员利用率实时监控,订单时间预测;

基于数据进行空闲人员及资源调配。

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